Com o avanço tecnológico dos componentes eletrônicos dos veículos e o surgimento de tantos outros ligados diretamente a sua mecânica, bem como outros instrumentos como computadores de bordo, a parte elétrica   passou a ser de fundamental importância para o bom funcionamento de todo o sistema, juntamente com o alternador.

Dentro do sistema elétrico do veículo, podemos destacar a bateria, que é o coração de todo o sistema, ela é um acumulador de energia, que faz toda a parte elétrica do veículo funcionar. O nome correto da bateria, é bateria de acumuladores, pois é essa a sua função, ela acumula energia química que se transformará em energia elétrica.

A grosso modo, o alternador do veículo é o responsável em produzir a energia elétrica para todo o veículo (inclusive recarregar a bateria), mas só funciona quando o motor estiver ligado, ficando a bateria como a responsável em produzir essa energia quando o veículo estiver com o seu motor desligado.
  
Dentro da bateria existe uma solução de 20% de ácido sulfúrico e 80% de água destilada, chamada de eletrólitos, solução essa que deverá cobrir as placas da bateria. As placas são isoladas entre si e estão dentro de vasos que são ligados em série (cada vaso possui normalmente 2 volts) alternando a sua polaridade  e possuem a função de realizar a reação química que produzirá a energia elétrica, a esse conjunto nós chamamos de elementos da bateria.

A bateria esta ligada aos outros sistemas, através de cabos que são presos em dois pinos, um positivo e outro negativo, na sua parte externa e para facilitar a identificação, o pólo positivo (+) é o mais grosso e o negativo (-) o mais fino. O pólo negativo é o terra.

Na água destilada estão ausentes os sais minerais e outras substância que existem na água comum, como os sais podem, em algum momento, colocar em contato uma placa positiva com outra negativa, que podem estragar a bateria ou diminuir acentuadamente o seu tempo de vida, é aconselhável que só se use água destilada para completar a solução.

CUIDADOS NO MANUSEIO COM A BATERIA

• Toda bateria produz gases explosivos, dessa forma evite provocar fogo, produzir faíscas ou fumar próximo a bateria, mesmo sendo a probabilidade pequena, o acidente pode acontecer;
• Como a bateria possui solução ácida que é bastante corrosiva, evite inclina-la de modo a que essa solução vaze pelas rolhas de colocação de água destilada;
• Mantenha sempre fora do alcance de crianças;
• Leia o manual de instruções de cada bateria, ele possui informações importantes;
• As baterias seladas possuem um respiro para que os gases produzidos no seu interior sejam expelidos, a expressão de bateria selada não é verdadeira, todas possuem esse respiro, pois senão as baterias explodiriam.
• Veículos com grande quantidade de equipamentos eletro-eletrônicos, ar condicionado, necessitam de uma bateria com amperagem maior, como também, possuem uma tendência da bateria ter um tempo útil menor.
• Quando uma bateria se descarrega, ela precisa de de 24 horas para recarregar (recarregadores) ou de algumas horas contínuas de uso do veículo.

SAIBA COMO AUMENTAR O TEMPO DE VIDA DA SUA BATERIAS

• Ao ligar o veículo, dê partidas curtas entre 5 e 7 segundos;
• Não deixe luzes, equipamentos de som ou outro equipamento que consuma energia ligado (ou por muito tempo ligado), quando o veículo estiver desligado, pois a energia utilizada será exclusivamente a da bateria;
• Uma bateria descarregada pode ser identificada por dificuldade da partida do motor, luzes fracas (ou se apagam quando se tenta ligar o motor), problemas relacionados ao regulador de voltagem, correias frouxas ou fio terra solto;
• Ao instalar um equipamento opcional em seu veículo, verifique junto ao manual do equipamento ou junto a especialistas se a bateria suportará esse novo equipamento;
• Não permita que testem a bateria fechando o curto- circuito entre os pólos, pois além de não ser confiável esse procedimento, a bateria pode ferver (o que não caracteriza defeito) e/ou estragar.